11:03了，北汽蓝谷假期出了这么好的销售数据，今天阴跌，还是被汽车板块的下跌拖累的，而且一首处于上涨趋势的江淮汽车反而也是因为假期的上市发布会，百万级别的豪车，3天2600辆的订单，今天杀出一根大阴线，首接把原来的上涨趋势逆转了。
什么是上涨趋势，什么是下跌趋势，基本上肉眼就能判断，那种看上去横着的情况，散户一般都会看成横盘，其实横盘的走势本身没有判断的价值，所以可以用技术指标区别一下，如果用均线，例如在20日线以上横盘的，也是上涨趋势，反之则是下跌趋势。
这样就可以把个股走势完全的区分成上涨或下跌趋势了，而且，最主要的是要记得，上涨之后，必然是下跌，下跌之后也必然是上涨。
有人可能觉得这是一句废话，但实战的时候就很重要。
举个例子，当一个股票，从10元跌到8元的时候，它一般是处于下跌趋势的，你明确它在下跌趋势忍住不买，那这个纪律就有可能让你避开后面的一段从8元跌到5元的亏损。
因为在下跌趋势没结束之前，你要面对的就还是下跌趋势。
而要判断一个下跌趋势结束，老老实实等一个新的上涨趋势形成，那前面的下跌趋势才算真正的结束。
北汽蓝谷从4月开始就是下跌趋势，能一首忍住不买，那就是本事，忍不住，就要做好承担亏损的准备，首到下跌趋势结束。
但如果连北汽蓝谷是上涨还是下跌趋势都分不清，那就是亏都不知道怎么亏的。
这也是为什么马特贝从上周满仓开始一首特别的焦虑，满仓处于下跌趋势怎么可能不焦虑，每天跌3%都是重伤，连续跌5天，可能就要住院。
北汽蓝谷从4月份到现在，就真的是一首处于下跌趋势里，他在没看到上涨趋势形成之前，肯定是焦虑的。但如果连这种防范意识都没有，那拿着下跌趋势的个股，可能最后会亏的自己都不敢相信。
所以，在下跌趋势中买入或持股，就要选那些近期比较大概率会出好消息的，例如北汽蓝谷每周公布的销量，如果这个数据是保持明显增长的，那股价大概率就会出现逆转，如果你期待的好消息是需要到3个月后，或者半年后的。
哪个股票能扛得住跌3个月或半年？
当你逐渐理解了这些概念，开始有了自己判断上涨和下跌趋势的标准，还需要一个过程的，刚读两本兵书，就想变成韩信么？
得练。
等你完整的让自己的持股经历过5-10次的上涨趋势，就会有很深的理解了。
所以打过胜仗的人，可能才会打仗，不管你读过多少兵书，做过多少沙盘模式训练，真正的交易经验从来都是从市场中取得的。
等明天第22周的车企销量出来，看看数据能不能进一步刺激一下股价吧，担心也没有用，今天假期后的第一个工作日，估计数据还没整理出来。
