车市要进入9月才重新回到旺季，比亚迪刚过了5月的旺季，进入6月就挥起价格战的大砍刀，杀入燃油车的阵营中，当然，新势力车企可能也瑟瑟发抖。
因为这波降价的车型基本都是比亚迪的低阶智驾车型，新势力车企也仍可以跟进升级一下摄像头、激光雷达什么的来应战，燃油车怕是只能摇起小白旗，因为这己经不是降价能解决的问题了。
极狐T1要到下半年西季度才出来也不是什么坏事，T6/S6在15万以上，这次也许还能避避锋锐。希望不要神仙打架，狐狸遭殃。
燃油车要开始加速溃败，BBA的56E也活不了多久，这3款车割了那么多年的韭菜，嘴里的肉也该吐出来了。
投资者提问：董秘你好，有消息称北汽蓝谷享界超级工厂目前产能约3000台/月，并计划6月将产能提升至5000台/月。这个产能速度远远低于享界超级工厂的一万产能设计？？公司年年定增都不提高产能利用率嘛？年年定增研发搞闭门造车？
北汽蓝谷回复：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。随着当前享界S9增程产品上市，工厂积极响应全力以赴，加快生产及交付周期，以满足客户对享界S9的需求。谢谢！
问题挺尖锐的，原来确实就是这个问题，所以这次业绩发布会，新的管理层提出来要压缩几十亿的浪费，这些可能就是过去所谓研发投入的浪费。
管理层今年第一点就是以量为先，现在应该是意识到了问题，就看下半年的执行力。
马特贝做完复盘的功课，晚餐潦草了1个馒头，再炒个母鸡蛋，现在鸡蛋是真的便宜，8元以下送到门口20只，包装快递费都不够啊？所以马特贝一次敲了仨。
晚餐后，洗完澡，今天可是端午节，平行世界的另一边到底会怎么样？安哥和胖纸学习能不能跟得上？胖纸中考能不能考到喜欢的学校？
反正那边应该还有一个马特贝，就不操心了。
他也很奇怪这些想法，忽然就记起来了，忽然就什么都没有，唯独平行世界另一边的股票却全跟过来了。
也许那边的马特贝不用做股票了？
那还活个什么劲？
也许就这么解脱了，其实，要真能选，也许做个老师就挺好，或者其实不管做什么，只要价值观是对的，都不难。
毕竟活着就是几十几十年的，啥做不成呢？
马特贝就这么胡思乱想的，也难怪股票一首做不好，不靠谱的想法总是多，检讨也很多，可真的能改掉那些坏习惯么？
谁知道呢？改不掉，这辈子活得真的有点冤，手上这么好的牌。
打成这样。
价值观，每个人，其实进入社会之前，或者之后，好的价值观是极为重要的，应该读什么书才会比较容易培养好的价值观呢？
《道德经》、《中庸》也许还有其他，其实这些书都不容易，每个人可能都有每个人的理解，但如果没有一个好的老师带着，可能还真的就靠这些书了，尽量别让孩子在初中去读什么金庸之流的武侠小说。
