16:00，下午收盘，今天汽车板块的杀跌完全超出了马特贝的预期，汽车板块今天这轮杀跌，板块内的个股就差不多都变成下跌趋势，这对于北汽蓝谷从下跌趋势回到上涨趋势可不一定是好的环境。
具体什么原因，也暂时查不出来，马特贝心里也没谱，一般情况下行业内的销量都挺好，价格战明显对标的也不是新能车汽车板块，冲击更大的还是燃油车。
但为什么反而汽车板块的股价都出现了走坏的情况？
马特贝暂时想不到什么逻辑，也不知道该做什么来解决这个问题，要不要卖呢？这可能才是关键，有卖出的理由么？需要执行20%止损的纪律么？
先不要急着回答，先缓一缓，做做其他功课。
首先，目前大概是10%的亏损，如果再跌10%，北汽蓝谷大概只有360亿的市值，对应未来可能1500-2000亿的市场空间，是不是应该卖？
其次，北汽蓝谷有没有经营上的风险？例如资金运作方面的问题？
第三，支撑股价的消息要什么时候才会出现？
这三个问题最关键，别想着股价会不会再跌10%，一旦有这种想法，就成了概率了，也就是可能会，可能不会，不会的概率是多少呢？哪怕99%都没有意义，因为那1%可能就真的会出现。
所以，先假设股价一定会再跌10%，冲破20%的止损线一定会出现，那就不是什么概率了，就等于你是己经做好准备承担这个亏损的准备。
至于上面的三点，可以称作持股三要素。
你的决策不是基于概率，是基于你对持股三要素的判断。
首先，你能不能确定北汽蓝谷未来的营收能达到1500-2000亿？这本来是选股的一个条件，那么这个条件会不会因为股价的下跌，而提醒你之前的选股判断会不会出现误判？
其次，你要确定北汽蓝谷会不会因为负债问题而陷入经营上的麻烦，例如资不抵债，例如不得不进入被动的重组而出现对现有股东不可逆转的首接形成伤害？
第三，会不会短期内就不断有支撑股价的消息出现，能够让股价恢复到上涨趋势？这本来也是做出逆势（下跌趋势）满仓买入的因素，这个因素还在不在？
这应该才是散户的股票投资，你买入和持股的判断要素和概率无关，最终还是促使你买入和持股的三个条件是否符合？
从仓位管理方面，最标准的做法肯定不是满仓的，因为目前股价处于下跌趋势，所以满仓的打法肯定还是在赌概率，既然选择了赌，结果只能自己承受。
当股价在下跌趋势的时候，如果持股三要素你都确定没问题，那可能你还期待它进一步下跌，出现下跌趋势的急跌买点。
但如果因为自己的问题，己经陷入了满仓面对下跌趋势的情况。
就只能根据你对前面说的持股三要素来做决策了，你认为你持股的依据并不牢靠，不论是减仓还是全部卖掉，那都不是赌，如果错了，只能怨自己眼光不够，卖错了；如果对了，那你也是根据自己的判断，躲过一劫。
马特贝知道，现在主要矛盾还是在于持股三要素是不是符合持股要求，而不是这次下跌趋势有多大概率会再跌10%。
如果从股价在最近这次下跌趋势里，再跌10%的概率有多大去思考是否持股，基本就陷入赌博之中了。
再强调一次持股三要素：
1、北汽蓝谷目前市值400亿，那对应其未来可能实现的营收1500-2000亿，这个营收能不能论证是否可能实现？如果有可能，400亿不卖，小于400亿肯定也不卖；
2、北汽蓝谷会不会资不抵债，会不会陷入被动债务重组的状况？
3、未来短期内会不会有推动股价向上的消息出现？
马特贝在重复了三遍对持股的反问后，明确了不会做出卖北汽蓝谷的决定，时间又到了晚上。
