“注意聚焦，别被远景蒙住了眼睛。”贝贝在马特贝的身体里瓮里瓮气地提醒着，然后继续她的美梦。
确实如此，什么三千玄甲破欧洲，那对现在的股价毫无影响，市场里的人哪有这些想象力，能激发资金想象力的只有订单和实际的交付量。
从目前的股价走势看，享界S9增程版这周的数据可能还是出不来，但从问界的周销量数据看，M8的周销量也并不好，问界的周销量几乎没增加，证明M8的交付也是卡住了。
享界S9增程版第20周销量数据尚未通过官方或第三方平台公开披露，目前只能通过产能、订单转化周期等间接指标推测其销量可能在500-800辆区间（这是豆包最新查的结论）。
马特贝预判享界增程版和极狐的产能都遇上瓶颈，如果有条件查一下极狐和享界增程版的交付周期大概就知道，如果最热销的车型交付周期超过5周，那基本就是产能卡住了。
他反复让豆包和元宝查了几遍，还是没有消息，也只能暂时放弃，可能要晚上或明天。
实际上马特贝也明白，只要股价修复回到上涨趋势，不论周销量的数据如何，都不会太担心，现在横了这么久的走势，多少都会不怎么安生的。
扫了一眼走势，北汽蓝谷倒是小红盘，涨2分，这烂票。
反而欧菲光的涨停让他大呼超预期，联创电子还是绿的，可能又是欧菲光的独立行情，和华为消费电子相关的利好。
“好吧，销量没出来之前，还是先想想为什么会先推旅行版吧。”
华为这次回归欧洲实际上可不仅仅是汽车，这次是要过去和苹果算总账的吧？
马特贝脑海里不禁想起来另一位英雄——荣耀赵明。
赵明出生于1973 年，2025 年 1 月 17 日辞去荣耀 CEO 职务，年龄为52 岁。他毕业于上海交通大学通信与电子系统专业，1998 年加入华为，27年后于2020年随荣耀独立。
余承东出生于1969 年，比赵明大4岁。他毕业于清华大学，1993 年加入华为，现任华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长，是华为消费者业务的核心领导者。
两人曾经是首接上下级关系
赵明在华为期间（1998-2020 年）长期在余承东领导下工作。根据华为内部架构，余承东历任终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长等职，而赵明历任无线产品线总裁、西欧地区部副总裁等职务，首接向余承东汇报。
例如，赵明在担任西欧地区部副总裁时，余承东己负责华为终端业务全球战略，两人存在明确的层级关系。
你说如果鸿蒙智行要重新拿下欧洲市场，余大嘴第一个想到谁？52岁想退休，想得真美。
“北汽蓝谷今天能收个红盘么？”
14:33，马特贝硬撑着困劲想看完下午的收盘。
